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www.569509.com: [涨姿势] 出了事故的车子,就会被定义成“事故车”吗?

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发表于 2018-1-12 14:01 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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前两天小编的一位朋友晚上开车出门和朋友聚会,在聚会完之后发现自己的车辆被其它车辆所挡住,请人将车挪开之后,由于停车的地方光线较暗,车位宽度较窄,还是不慎将车门下方的外包围剐蹭,同时也稍带一些形变。在发现此事之后,这位朋友第一时间询问小编,自己的爱车是不是就成了事故车?会不会影响自己车辆的二手车残值?
对于这个问题,小编认为这位朋友并没有将“事故车”的定义理解清楚。还不知道何为“事故车”的朋友们首先要知道这一点:出了事故的车子不一定就是“事故车”,但“事故车”一定是出了事故的车子。
事故车的定义
在各大搜索引擎中我们也能够查到关于“事故车”的定义,是指由非自然损耗的事故,造成车辆伤损,导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。“事故车”,一般是指存在结构性损伤的车辆。
简单点来说,所有车辆上不可直接拆卸替换的部件受损了,就可以判定为“事故车”了。
对于一辆车来说,可以更换的部件很多。例如车灯、喇叭、保险杠、电瓶等,像小编这位朋友的剐蹭情况不属于“不可直接拆卸替换的部件”范围,所以说这种类似的小刮小蹭不算事故车。
最常见的例子
刚才说到了小刮小蹭的经历不会让自己的车辆被判定为事故车,那么车子有怎样的事故经历才会被认定为事故车呢?小编就简单的用以下几张图片来说明一下。
首先第一张图,我们能够看到图中车辆车头发生溃缩,纵梁也受到不可逆转的损伤。
再看第二张图,我们能够看到图中车辆的整个框架都受到了撞击并发生形变。
事故车即便是修复好了,也同样会贬值。原因很简单,如果纵梁和ABC柱受损了,是没有办法百分百恢复成和原厂一样的状态。在二手车评估的时候也会被评估师发现其中的“故事”。
人们选择二手产品的时候也都会关注其产品的“新旧程度”和是否有“大修”经历,这些要素都直接影响到今后的使用体验。
如何判断事故车?
对于购置二手车的很多消费者来说,也有着可能买到事故车的担忧。在看车的同时也不知道如何去看,该注意哪些地方,即便是知道看哪个位置也会容易被人忽悠。
除了看车辆的外观内饰外,小编再告诉大家一招:查保险。在国内的保险公司,都已实现了信息共享。之前出过险的事故,就算更换了保险公司,记录仍然存在。而且即使更换再多车主,只要车架号不变,车辆的事故记录就一直会延续。所以说只要向保险公司提供车架号的话,就能够查到出险记录中是否有大修记录,从而判断是否是事故车。(当然,那些不报险自行承担维修费用的除外)
事故车交易注意
最后说一点,如果说一辆事故车需要进行买卖的话,就必须要办理事故车手续。事故车手续其实就是一个证件,它是证明事故车有没有经过修理、事故车能否再行驶的一个证件,为车辆管理所部门颁发的正规证件,证明该车辆发生过重大交通安全事故。事故车手续也等于是事故车的“身份证明”,有了它事故车正常买卖才不会是违法的事情,证明事故车的来源正当,不是非法黑车。
看过以上介绍,相信各位也应知道何为事故车了。于车主、于买家,在没有特殊原因的情况下,大家当然都不愿意经历“事故车”。可目前交通环境越发复杂,新手司机也层出不穷,交通事故也在所难免;为此,小编最后只能提醒大家行车注意安全,平安迎接即将到来的新年。



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